人民网敦煌7月17日电（记者李长云）7月16日，2019丝绸之路拉力赛圆满落幕，佳通轮胎车队经过十个赛段的艰苦征程，最终由连吴滨/乔旭车组获得全场第十三名，并斩获国内段国家四驱组季军，以及帮助车队获得国内段国家四驱组俱乐部杯季军。而在CCR中国越野锦标赛的国际段中，黄威誌/王恩车组和连吴滨/乔旭车组获得国家四驱组四、第五名，两个车组联手为佳通轮胎车队拿下俱乐部杯亚军。
当天上午进行了最后一个赛段的激烈争夺，该赛段比赛从嘉峪关到敦煌，距离556.66公里，其中特殊赛段255公里。整个赛段在丘陵中展开，赛程前半部分难度系数不断增加，参赛车组穿越峡谷，草原，曲折的道路和干涸的河床。半程过后，车手们抵达山谷，在平稳高速的赛段后抵达终点。
随着比赛的深入，首次参加越野拉力赛的连吴滨越来越找到比赛的感觉，最后一个赛段获得汽车组第十二名，总成绩最终定格在T1.1组第四名。虽然是首次参加越野拉力赛、首次接触沙漠赛段，并且还是高规格的国际大型赛事，但连吴滨边跑边学，即使也经历了侧翻这样的意外，全程仍然保持着了一个非常好的心态，最终在敦煌斩获了国内段国家四驱组季军的好成绩。对于一名长距离越野赛场的“新星”车手来说，这是一分让人满意的答券。
尽管队长黄威誌不幸在倒数第二个赛段受伤退赛，没能坚持到敦煌的终点，但躺病床上的黄威誌时刻牵挂着车队的表现，队友连吴滨越来越好的状态也让他倍感欣慰。佳通轮胎车队在时隔多年之后重返越野拉力赛场，离不开西铁古润滑油、长泰漂流、埃克塞德蓄电池、拾伍番眼镜、瑪蒂森等赞助商的全力支持。
佳通轮胎车队本站比赛起用了达喀尔冠军赛车——丰田海拉克斯，搭配使用的是佳越野轮胎AT70，这款在民用市场和竞技赛场都有着出色发挥的轮胎成为佳通轮胎车队的最大利器，特别是本届比赛赛段强度高，路况恶劣，对轮胎有着极高的要求。佳通AT70，应用了佳通独有的履带强固技术，重点提升恶劣路况的通过性和耐刺扎性，专门对抗崎岖越野路况。更难得的是，佳通AT70还保留有优异的操控性，为赛车提供持续的出色抓地力。
本届比赛总里程5000多公里，佳通轮胎车队启用的丰田海拉克斯赛车展现了极佳的性能和稳定性，与此同时，车队感谢比利时著名赛车公司OVERDRIVE全程为车队提供了技术支援。
本届比赛穿越3个国家，见证了佳通轮胎车队不屈不挠的挑战精神。从东西伯利亚的针叶林，到蒙古一望无际的草原，再到戈壁雄伟壮丽的沙山，不仅顺利完成了今年最具挑战性的越野拉力赛，也成功完成了一次伟大的探索之旅。
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