人民网巴彦淖尔7月14日电（记者李长云）穿越中、俄、蒙三国的2019丝绸之路拉力赛于北京时间7月13日进行了SS7，也是本届比赛唯一不计算成绩、作为行驶路段使用的赛段。RZOIL龙行天下车队的陈峰/王毅成，宏达钢铁龙行天下车队的山西车手张鹏/童振荣以及云南曲靖添福源车队的彭福仁/付昕明三个车组和全体征战俄罗斯、蒙古海外赛事的全体队员顺利回国。
第七赛段作为本届比赛作为跨境使用的一个不计时间的行驶路段，为车队和车手们提供了一个“移动休息日”。当天车队在甘其毛道口岸完成过境后，三个车组在国门面前合影。当天在营地驻扎所在地乌拉特后旗。为车队在环塔拉力赛中吸引了无数焦点的车手张磊与车队会师，并且对未来继续驾驶龙行赛车参赛表示了期待。
在结束在俄罗斯以及蒙古境内进行的赛段之后，RZOIL龙行天下车队的陈峰领跑OPEN组。对于即将在中国进行的三个沙漠覆盖比例高的特殊赛段，陈峰表示是时候亮剑了。
“俄罗斯和蒙古的六个赛段我们从一开始就制定了保护赛车、安全完赛的节奏，在赛车的性能使用上未尽全力。在蒙古国境内的赛段，尽管特殊赛段的最快时速很容易接近200公里每小时，但河沟以及石头很多，我们并没有去冒险。对于接下来在中国境内进行的三个赛段，我想对于大部分中国车手来说都不陌生，过去参加大越野也好还是国内段的比赛也好，都跑过一分部。通过今年环塔拉力赛来看，我们的赛车在沙漠赛段中的表现也十分优异，而且故障率接近零的纪录我希望能够保持到比赛结束。在未来三天我也想去验证一下我们的赛车处在一个什么样的水平，”陈峰表示。
完成六个赛段的磨合后，宏达钢铁车队的张鹏进步有目共睹，虽然已经成为了本届比赛参加全程赛事中最耀眼的新星，但他仍然十分低调。回到国内，排除了语言障碍，以及对赛道的陌生感，张鹏也希望在确保安全的前提下去争取更好的成绩。在接受采访时他提到了期待在沙漠赛段中去感受龙行赛车的绝佳性能。
“俄罗斯、蒙古的比赛给我对龙行赛车提供了一个很好的磨合过程，我们的赛车所使用的德国RZOIL机油以及标配的路航轮胎都非常好，这是我职业生涯到目前为止开过的最棒的赛车。回到国内，我希望我们的节奏还是以稳为主，虽然赛段不陌生，赛车也这么好，但还是要避免犯错，最后以一个满意的成绩来回馈一直支持我的宏达钢铁集团，”张鹏表示。
云南曲靖添福源车队的彭福仁在俄罗斯和蒙古境内的比赛一直都在稳步提升。面对即将到来的沙漠赛段，彭福仁希望能够取得新的突破。
“今年环塔我们在沙漠赛段中领悟学习到了不少的经验，龙行赛车的强劲性能很大程度上帮助我弥补了汽车经验不足的一部分，因为过去我驾驶UTV跑沙漠也不少，但在开法上是两回事。接下来的三个赛段，我和领航都不陌生，但还是会严阵以待。因为像巴丹吉林沙漠这样的赛段，每年各种比赛中都不缺乏故事，我希望这一次我能够驾驶龙行赛车，为我们曲靖添福源和云南赛车军团争取佳绩，”彭福仁说道。
随着第八赛段从巴音宝力格到阿拉善的比赛即将展开，2019丝绸之路拉力赛中国段的比赛也将同期展开，驾驶龙行赛车的三个车组在与全球一流顶级车手竞争的同时，也将在国家四驱组的比赛竞争中展示实力。
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